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 Message Posté: Ven 21 Aoû 2009 08:23 
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Longueur du circuit : 5.419 km
Nombre de tours : 57
Distance de course : 308.883 km
Record de tour : 1'38''708 par Felipe Massa en 2008


PROGRAMME

Vendredi 21 août
Essais libres 1 10:00-11:30
Essais libres 2 14:00-15:30

Samedi 22 août
Essais libres 3 11:00-12:00
Qualifications 14:00-15:00

Dimanche 23 août
Course 14:00


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 Message Posté: Ven 21 Aoû 2009 12:06 
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 Message Posté: Ven 21 Aoû 2009 16:00 
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 Message Posté: Dim 23 Aoû 2009 08:20 
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 Message Posté: Dim 23 Aoû 2009 08:21 
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 Message Posté: Dim 23 Aoû 2009 08:24 
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POIDS DES VOITURES

Pos. Pilote Poids
1 L. Hamilton 653.0 kg
2 H. Kovalainen 655.0 kg
3 R. Barrichello 662.5 kg
4 S. Vettel 654.0 kg
5 J. Button 661.5 kg
6 K. Räikkönen 661.5 kg
7 N. Rosberg 665.0 kg
8 F. Alonso 656.5 kg
9 M. Webber 664.5 kg
10 R. Kubica 657.5 kg
11 N. Heidfeld 677.0 kg
12 A. Sutil 672.5 kg
13 T. Glock 694.7 kg
14 R. Grosjean 677.7 kg
15 S. Buemi 688.5 kg
16 G. Fisichella 692.5 kg
17 K. Nakajima 702.0 kg
18 J. Trulli 707.3 kg
19 J. Alguersuari 678.5 kg
20 L. Badoer 690.5 kg


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 Message Posté: Dim 23 Aoû 2009 16:19 
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 Message Posté: Dim 23 Aoû 2009 17:28 
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belle victoire de barrichello mais quel erreur de mclaren....


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 Message Posté: Dim 23 Aoû 2009 19:19 
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Et Vettel, vraiment pas chance lui ce week-end...
Casser deux moteurs Renault en un GP :shock:


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 Message Posté: Mer 26 Aoû 2009 22:48 
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Précision, la fiabilité du moteur Renault n'est plus en cause dans la casse de Vettel en course.

http://www.f1central.fr a écrit:
La casse moteur de Vettel expliquée

La casse moteur subie par Sébastien Vettel lors du Grand Prix d'Europe, dimanche, est dû à un corps étranger qui a pénétré dans le V8 Renault. Ce qui ne remet donc pas en cause la fiabilité du bloc de Viry Chatillon.

Les hommes de Renault et de Red Bull Racing ont décidé, suite à la découverte de ce corps étranger qui s'est introduit lors de la séance de qualifications, de prendre un risque en conservant le moteur pour la course bien qu'un des cylindres avait été endommagé.

Fabrice Lom, responsable moteur chez Red Bull Racing, précise : « Nous avons passé la soirée, une nuit et une matinée en menant des investigations avec l'usine pour savoir ce que l'on faisait. On a décidé de tenter le coup pendant la course étant donné que l'on pensait que ça passerait. Mais une pièce avait souffert plus que ce que l'on croyait et elle a cassé à mi-course à peu prés. »

Sebastian Vettel avait également cassé un moteur lors de la troisième séance d'essais libres du samedi. Il ne lui en reste donc plus que deux pour les six dernières courses de la saison.

Publié le Mercredi 26 Août 2009 - 15h42 - Julien D.


Ca a son importance puisque Red Bull est encore indécise pour le choix de son motoriste pour la saison prochaine...


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 Message Posté: Dim 30 Aoû 2009 09:35 
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moui le choix doit être cornélien :) entre un moteur Renault déjà bien impliquer dans red bull, qui est plus petit et qui consomme moins (souvent considéré comme le meilleur moteur du plateau actuelle) et celui de mercedes qui est fiable, moins chère... et livré avec un kers véritablement fonctionnel.


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 Message Posté: Dim 30 Aoû 2009 09:45 
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 Message Posté: Sam 12 Sep 2009 08:50 
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 Message Posté: Sam 12 Sep 2009 10:06 
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:lol:

Trop fort la dernière case !


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 Message Posté: Sam 12 Sep 2009 10:15 
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Inscription: Dim 1 Mar 2009 09:44
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j'avoue la dernière case est vraiment excellente :)


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 Message Posté: Mar 15 Sep 2009 11:54 
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Inscription: Mar 9 Juin 2009 19:23
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enorme la derniere case!! :lol:


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